A hideg, sietős reggeleken minden perc számít, főképp akkor, ha egy fontos megbeszélésre vagyunk hivatalosak, vagy éppenséggel a kiszemeltünkhöz igyekszünk randevúra, esetleg a családhoz egy ünnepi ebédre. Ilyenkor reflexszerűen csak beülünk az autóba, elfordítjuk a kulcsot, s már indulunk is utunkra. Mégis, ezzel a pár lépéssle rengeteget árthatsz a járműved motorjának. Mutatjuk is, hogy miért!
Egy apró várakozásról van szó, néhány másodpercről, amit a legtöbb sofőr kihagy. Nem látványos, nem hallható, mégis fontos szerepe van abban, hogyan indul a motor, főleg télen.
A köztes állás nem véletlenül létezik
Amikor a kulcsot nem rögtön indítóállásba fordítod, hanem hagyod egy pillanatra a középső helyzetben, az autó rendszerei életre kelnek. Ez nem csak formalitás. Ilyenkor történik meg az elektronika alapvető ellenőrzése, az érzékelők aktiválása, a rendszer felkészülése arra, hogy a motor elinduljon.
Sokan ezt a lépést azért hagyják ki, mert nem érzik azonnali következményét. Az autó elindul, megy tovább az élet. A terhelés azonban ilyenkor a motorra hárul, amely még nem kapta meg azt az előkészítést, amire szüksége lenne. Ez főleg hidegben számít, amikor az alkatrészek merevebbek, az olaj lassabban mozog.
Dízelmotoroknál különösen kritikus
A dízelautók tulajdonosai gyakran hallottak már erről, mégis sokan sietnek. A kulcs köztes állásában aktiválódnak az izzítógyertyák, amelyek felmelegítik az égéstér levegőjét. Ez alapfeltétele annak, hogy a motor egyenletesen induljon.
A műszerfalon ilyenkor megjelenő spirál ikon nem dísz. Amíg világít, a rendszer dolgozik. Ha túl korán indítasz, a motor vagy nehezen kapja el, vagy elindul ugyan, de nagyobb igénybevétellel. Ez hosszú távon nem marad nyom nélkül, főleg a téli hónapokban.
Benzines autóknál sem felesleges várni
Gyakori tévhit, hogy a benzinmotoroknál ez a lépés kihagyható. Valójában a köztes állásban indul el az üzemanyag-szivattyú, amely nyomást épít fel a rendszerben. Ez különösen régebbi autóknál fontos, de hideg időben az újabb modelleknél is számít.
Ha az üzemanyag nem jut el időben oda, ahová kellene, az indítás rángatózóbb lehet, a motor pedig nagyobb terheléssel indul. Nem feltétlenül azonnal jelentkezik a probléma, de a kopás ilyenkor gyorsabb.
Télen minden hiba felerősödik
Ha a kulcs köztes állásában sem történik meg az indítás, annak oka gyakran az üzemanyaggal függ össze. Dízeleknél a hidegben besűrűsödött gázolaj, benzineseknél a gyengébb minőségű üzemanyag is okozhat gondot. Ilyenkor sokszor segít, ha az autó fűtött helyre kerül, vagy ha megelőzésként megfelelő téli adalékot használnak.
A lényeg azonban nem itt kezdődik, hanem annál az első mozdulatnál, amikor a kulcs a kezedben van. Az a pár másodperc várakozás nem kényelmetlenség, inkább egy csendes gesztus az autó felé.
Van, amikor a legjobb döntés az, ha nem sietünk. A motor ezt biztosan értékeli.